自從stone搬家之後，石頭車隊的約騎就變的有點困難

怎麼說呢??

因為peter住中和，stone住三重

一南一北

若要約騎陽明山系，那peter就要很早起

若要約騎106路線，換成stone很早起

我住在市中心是沒差，反正到那個集合點幾乎都要半小時

所以約那我都好~

這週stone又想騎巴拉卡，還約了早上6:15分

這個時間要趕到百齡橋頭，我得5:00起床，5:30出門

而PETER則要再早20-30分鐘

所以我們二個決定再開一團南區團 -- 縱貫106，但不上五分山的輕鬆騎

早上七點一樣約在軍功路和木柵路口，我還約了同事LEO一起來

LEO假日能騎的時間比較少，所以大多騎一趟貓空就回家

這次106他沒騎過，糾他一起來試試~

PETER這天終於換上小板輪，果然速度就有差

在深坑外環道那很輕易的就可以把速度帶上35，且即使我緊緊的跟車也不能太鬆懈，因為稍微一不用力就會被小板輪的慣性拉開，難怪常騎平路的人都要備一組板輪，在平路時真的有加分的效果!!

這天早上天氣不是太好，本來要改騎北47，但是想想若到平溪天侯不佳，要回撤也是很方便，就按原訂計畫吧，先來去平溪吃豆花~

上上個月騎了幾趟106，所以對地形路況還算了解，由深坑轉進106到姑娘廟前坡度都還算平緩，約在4%以內，姑娘廟之後大概會有4-8%的坡出現，所以以往我也都在這個地方就會掉隊，之前和魏小猴約騎時，也是在這裡被NICKY拉掉>"<，這天PETER和LEO也在這被我稍稍拉開，不過都不到1分鐘..，在坡頂集合後，大家一起順順的騎到平溪去吃豆花

吃完豆花，太陽也出來了，LEO說要先回頭，而我和PETER就繼續往前，從十分(海拔約185)上到106頂點(海拔約485)，距離約為5KM，落差約為300M，難度差不多比中社再多一些，不過坡度的分配不像中社那麼平均，這一段路前後坡度較緩，中間2-3KM部份為8-10%的坡，不過因為距離不長，撐一下就過了，不過要若要上五分山，得再爬升300M，看來下次安排挑戰看看~~

過了106的最高點後就可以看到基隆嶼看到大海，風景真的是不錯...
只不過下了106後是到瑞芳，從這裡騎回家還有30多KM~
還好天氣不算太熱，在11半前回到市區也不會熱爆!算是秋天騎車的好處吧:P